添米粒 发表于 2026-10-27 16:59:58

前几天知道的一个智能自动化项目的情况

本帖最后由 添米粒 于 2026-10-27 17:23 编辑

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不知该不该讲。
上周去开会,某项目交工验收。
设计单位是熟悉的一个行业内单位,开完会工作餐,聊天,讲起一些投产项目,他说:今年XX(地名,本城南部区)一期、二期、三期(从2004年开始陆续投入运营的项目)都赚钱,只有四期不赚钱。
俺大为诧异,怎么会呢,于是问:怎么会这样,四期不是全自动化的吗?(2024年投产的)
他说:全自动化不等于效率高啊,更不等于效益好。

添米粒 发表于 2026-10-27 17:03:27

确实,全自动化投入大,折旧和还款压力大。
记得四期的投资是70多。
但是,人力这块,节约了很多人力呀,记得当年看到写的是,传统化营运这样规模的项目企业需要800多员工,全智能化后只需要不到200人即可,节约的人力资源部很多啊。

添米粒 发表于 2026-10-27 17:05:09

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这样算下来,企业不赚钱,工作岗位也减少了。
那么钱去哪里了?
钱去了高科技公司(开发智能化系统),设备公司(各种设备)、银行吧(还贷多了)。

添米粒 发表于 2026-10-27 17:06:41

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所以,科技绝对进步,可能代表着更高级别的垄断,对一般性经营企业或大众来说,不一定是好事,
不知道要怎么评说。
还是应谨慎决策。
哎,不过这个不是我们说了算。

添米粒 发表于 2026-10-27 17:07:50

他说还是传统人力操控加机械操作,效率更高。

四季阳光 发表于 2026-10-27 18:40:32

有一天打滴,司机很健谈,他说他干这行没几年。原来在工厂开大车运货,后来工厂关门大吉了。为啥呀?他说大厂自动化把周边小厂都顶黄了?我问可以去其它厂呀,他说周边都黄了,没地方去了。自动化那个他也不懂,人家还在裁员,自己还不算太老,只能跑个网约车赚点社保钱。
我说你这不是抢了人家网约车司机的饭碗吗?他说他不死命干。年纪不小了,晚上8点就收车,腰疼,下车散散步。年轻的司机要跑到十一二点。唉!唏嘘!

河蚌赌徒 发表于 2026-10-27 20:27:10

添米粒 发表于 2026-10-27 17:06
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同样的看法,门槛更高,自然更高垄断
卖铲子的赚钱

河蚌赌徒 发表于 2026-10-27 20:28:22

添米粒 发表于 2026-10-27 17:07
他说还是传统人力操控加机械操作,效率更高。

这个要具体看,如果型号比较少且固定的,通常是机械化自动化效率高
但如果型号多,且不固定的,要来回换摸具、夹具,甚至每次切换要重新校准等,就未必了,可能就还是人工快

添米粒 发表于 2026-10-27 21:01:54

四季阳光 发表于 2026-10-27 18:40
有一天打滴,司机很健谈,他说他干这行没几年。原来在工厂开大车运货,后来工厂关门大吉了。为啥呀?他说大 ...

各行各业都越来越卷,卷的普通人不知要干啥了。

添米粒 发表于 2026-10-27 21:02:15

河蚌赌徒 发表于 2026-10-27 20:27
同样的看法,门槛更高,自然更高垄断
卖铲子的赚钱

是的

添米粒 发表于 2026-10-27 21:04:31

河蚌赌徒 发表于 2026-10-27 20:28
这个要具体看,如果型号比较少且固定的,通常是机械化自动化效率高
但如果型号多,且不固定的,要来回换 ...

较大型的集箱装卸作业,岸桥原来是装卸工人操作,现在自动化抓取,分类及运输等,效率没有人和机械协作的高。

河蚌赌徒 发表于 2026-10-27 21:17:57

添米粒 发表于 2026-10-27 21:04
较大型的集箱装卸作业,岸桥原来是装卸工人操作,现在自动化抓取,分类及运输等,效率没有人和机械协作的 ...

集装箱这个不清楚了
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